Publié le : 03/02/2018
Pour le restylage de la Jazz, Honda s’est contenté du minimum syndical. La citadine arbore toutefois un style plus agressif, qui ne séduira pas tout le monde, et un tout nouveau bloc essence performant.
Apparue en 2015, la troisième génération de la Honda Jazz bénéficie aujourd’hui d’un premier restylage qui concerne exclusivement l’extérieur. La face avant, totalement redessinée, se veut plus agressive, à l’instar des autres modèles du constructeur comme la récente Civic. Le résultat est là mais la citadine, très anguleuse, peut paraître un peu complexe visuellement. L’arrière a également été modifié dans le même esprit et Honda propose même une version baroudeuse, la Jazz XRoad, qui reçoit des éléments de carrosserie spécifiques (élargisseurs d’ailes, baguettes latérales…). Mais à 1 380 €, ces attributs nous semblent un peu chers.
QUALITÉ DE VIE À BORD
En montant à bord de la Jazz, on retrouve le …
