Le premier SUV compact de Hyundai, le Kona, est un baroudeur chic, disponible en 4×4 et disposant de multiples protections destinées à éviter les déconvenues quotidiennes. Sa finition est d’un bon biveau mais sa fermeté de suspension diminue grandement le confort de conduite.
Hyundai, qui fut l’un des premiers constructeurs à proposer des SUV en France dès les années 2000 avec le Santa Fe, complète son offre dans ce segment avec un SUV compact, le Kona. Bien qu’assez proche de son cousin le Kia Stonic (les deux marques appartiennent au même groupe) en termes de dimensions, le Kona est totalement différent et utilise une plateforme spécifique. La raison ? Ce dernier est disponible en quatre roues motrices contrairement au SUV de Kia, ce qui impose une architecture particulière.
QUALITÉ DE VIE À BORD
La simplicité de son agencement rend l’habitacle du Kona accueillant et agréable. Selon les options, il peut même être égayé par des rappels de couleurs (inserts autour des aérateurs, coutures des sièges…) assorties à celle de la carrosserie. La planche de bord est agréable et pas surchargée de commandes. La plupart d’entre elles sont …
