Alors que BMW nous avait assuré participer aux frais de remise en état des moteurs Diesel abîmés à cause d’un souci de chaîne de distribution, il semblerait que le constructeur rechigne à prendre en charge les frais de réparation. De nombreux clients s’en plaignent.
Lorsqu’en 2013 nous avions dévoilé les soucis de chaîne de distribution sur certains de ses moteurs, BMW nous affirmait « reconnaître ce souci et prendre généralement en charge les réparations, entièrement ou partiellement, sous certaines conditions ». De même, lorsque deux ans plus tard c’est au tour du tendeur de chaîne de faire l’objet d’une note technique, le constructeur bavarois s’engageait aussi à participer aux frais de réparation. Mais dans les faits, cela ne semble pas être le cas et de nombreux propriétaires se plaignent auprès de l’UFC-Que Choisir. Comme Isabelle, qui regrette la « très mauvaise foi » du constructeur qui refuse de mettre la main à la poche. Un constat partagé par Rémy. Il s’est vu opposer un refus de prise en charge par BMW qui « évoque un entretien non pas réalisé à 60 000 km mais à 63 000 km pour refuser de payer les réparations ». Nicolas est exactement dans le même cas et se dit « actuellement confronté à BMW qui refuse toute prise en charge des réparations pour un motif de dépassement de kilométrage préconisé pour la vidange de 3 000 km ». Et toutes les excuses semblent bonnes pour éviter de payer. Jonathan se plaint de son côté que …
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